カヌーの帰り道、板倉の雷電神社に立ち寄りました。
全国の雷電神社の総本宮ということで、さぞ大きな神社だろうと期待していたのですが、思ったよりも小さいな～＾＾
なまず様？ 雷との関係がよくわかりませんが＾＾
神社の裏手に公園があり、大きな池があります。この池こそ、鶴ヶ島に住んでいた龍神さまが移り住んだ池であり、雨乞い祭りのときには、鶴ヶ島からこの板倉までの往復２０里（８５ｋｍ）を寝ずに走って、お祭りの重要アイテムであるご神水を持ち帰ったそうなんです。 雨乞いウルトラマラソンですね♪
この夏、片道（42km）ぶんだけ走ってみようかな～～＾＾
☆下は鶴ヶ島の脚折の雷電池（かんだちがいけ）の説明板と2008年のお祭りの様子
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宇都宮にある二荒神社に立ち寄ってから帰ることにしました。
二荒神社、日光にも同名のそれがありますがこことの違いは？？ 詳しいことはよく判りませんが、下野（しもつけ）国の一ノ宮であり古くからある由緒正しき神社ということで一度は行ってみたいと思ってました。宇都宮市のど真ん中！生活の中に息づいている感じがいいですね～＾＾
この日も生まれて間もない赤ちゃんを連れての宮参りをしている敬虔な家族づれが何組もおられました。なんだかいいですね～～＾＾
さて、御由緒を拝見・・・あれ？ ちょっと気になる説明がされています。
ご祭神：豊城入彦
相殿：大物主（大国さま）、事代主（恵比寿さま）
と書かれていますが、これは間違い（記紀による歴史改竄による誤認？）であります＾＾
大物主＝ニギハヤヒ、でありますが、記紀において「大物主は大国主である」などと書かれているためにこのような補足説明がされているわけです。（そして大国＝大黒というような誤解によって七福神の大黒様と勘違いされるようです）
事代主のことを恵比寿さまと書かれているのは、事代主の名前（日向名）がイビシツヌノミコトが訛ってエビスノミコトとなり恵比寿さまということにされた？
ご由緒の要点としては、
・崇神天皇が東国（毛野国）に第一皇子の豊城入彦を遣わした
・その曾孫の奈良別王が仁徳天皇の時代において創建しご祭神として豊城入彦を祀った
・大物主、事代主を相殿として祀った
ということです。
以下は摂社末社に祀られているご祭 神の説明書き＾＾
スサノオの存在感は圧倒的ですね～
東国は出雲であったと言われるのも判る気がします＾＾
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カヌーツーリングの帰り道、せっかくここまで来たんだからということで、宇都宮の河内道場のホームグランド、市営の陸上競技場を見学しました。栃木、群馬、埼玉（大昔における毛の国ですね＾＾）のマスターズ陸上の猛者がこのグラウンドに集結してハードで楽しい練習が行われているそうです。うわさではパラシュートをつけて走ったり・・・＾＾
このグラウンドでの練習で力をつけた道場生は、めきめきと自己記録を伸ばしておられるようです。
今日も午前中は練習会で午後からは近くの鬼怒川河川敷でバーベキューとのことで、お誘いをいただいてたのですが・・・残念！
タータンのトラックは４００ｍが６レーン、直線１００ｍが６レーンあり利用料金もお安くて素晴らしい環境でした。
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大宮カヌークラブの年間恒例行事、那珂川のカヌーツーリングのお誘いをいただきました。＾＾
エントリーポイントの那須烏山まで車にカヌーを積んで前日の夜出発し、夜中の3時に現地到着でした。
集合場所の宮原キャンプ場、まず川の様子の確認です。
雨は・・・ カヌーツーリングにとっては歓迎されるべきものとのことで、水量が増えて下りやすくなるそうです＾＾;
集合＆スタート地点の宮原キャンプ場ですが、ちょうど那珂川が大きく蛇行してふくらんでいる地形に位置する小さな広場となります。ゲートボール場が２面、あとトイレ３基と水道が設置されています。それほど広い訳ではありませんがカヌーのエントリーポイントとしては絶好の場所となっています。
やがて屋根にカヌーを満載した車でツアー参加の方々が続々と到着です。
ツアーの参加者全員が揃ったところで雨を避けつつターフの下で自己紹介タイムとなりました。今回のツアーは全員で１１名、その中で川下りのベテランは７名、初心者が私を入れて４名の構成でした。
自己紹介の後は川下りのゴール地点へ、着替えを積んだ車の回送を行いました。５人で５台の車で移動して４台残して戻ってきます。残った方はその回送時間を利用して設営作業とのことでした。回送から戻るとターフの下に11人で囲える大きさのバーベキューコンロ付きの特大ダイニングテーブルがセッティングされていました。＾＾
なんだかんだで出発時間は１２時近くになりましたが雨はぼそぼそと降り続き止む気配はありません。かまわずスタートです。
最初は、上流方向に流れに逆らいつつパドル操作の練習タイムです。結構流れが強くて一生懸命に漕いでないと下流に流されそうになります＾＾；
練習タイムも終わり、リーダーのコース取りに従って流れの中に突入となりました。
コース全体図は左のようになります。およそ14kmのコースとなります。
大きな瀬というか、（初心者にとって）難所だと感じられたのは３ヶ所くらいだと記憶しています。最初の難所は出発してすぐ、最初の橋に辿りつくまでの流れで初心者をびびらすには充分すぎるものがありました^^;
次の難所は簗場（やなば）を左岸寄りに迂回しながら進むポイント、流れに乗って狙ったポイントにカヌーを進める技術が要求されます。必死のまきでパドルをじたばたしながらなんとかクリアーできました・・・が、船底を激しく岩にぶつけて「ゴリゴリッ」と音を立てました。「沈」寸前の航行が続きます＾＾；
束の間の瀞場の向こうに白くざわめき立つ瀬が見えています。気がついたときには吸い込まれるように突入する形となりました。波の高さは大きいところでは1mくらい、そこを避けて小さめのところから進入しましたがそれでも60cmくらいはあったと思います。船首が波の上を上下します。オープンデッキタイプのカヌーの定め、下ったタイミングでザブン、ザブンと２回の大波で完全水没となってしまいました。orz
しかたなく横倒しにしてカヌーから脱出、水中歩行となりました。パドルやら何やら流されないように確保しつつ舟を右岸に寄せました。
私同様に何人かが「沈」となったようで、その様子はしっかりとビデオ取りされていたそうです。 なんだか、沈するべくして沈した？？ お決まりの絶好の撮影ポイントだったようで・・ 「沈」の後には・・・笑顔がいっぱい？？ カヌーの醍醐味ですね＾＾ 苦笑）
この写真が、今回のツアー中の貴重な一枚、記念すべき、初「沈」後の一枚となります＾＾；
雨が降り続いたのと、皆に遅れないように（写真を撮る余裕が無く）漕いでいたので、この一枚しか写真が取れませんでした。
この写真を撮った場所でカヌーをひっくりかえして排水しましたが、船底に貼り付けたガムテープが切れている部分が見つかりました。（良く見ると穴が・・・）
ツーリング最中のこの時には、穴の存在には気がつかずにいたのですが・・・・
この後、船底の穴からの浸水とオープンデッキに降りつける雨水とが船内に浸入していき、定期的に排水しながらの航行を余儀なくされました。（タオルに水をしみこませて雑巾絞りのかたちでしぼり出しながらの航行ですが、最後の頃には両腕の筋肉がへろへろになって満足に絞ることができなくなっていました。）
さて、最初の5kmくらいはわりと大きな瀬が続きましたが、後半部分はゆるやかな流れとなり周囲の景色を眺める余裕がでてきました。
雨にけむる那珂川の景色、左岸右岸の岩の様子など、とっても情緒あふれる景色が最高に良かったのですが、肉眼のレンズで脳裏のフィルムに焼き付けるのみとなりました。
やがて、車を停車させた場所、本日のゴール地点に到着です。
一旦キャンプ地点（スタート地点）まで戻ってから近くの温泉にいって暖をとります。その後は、恒例？地元の酒蔵（東力士酒造）での買い物＆無料試飲タイムです＾＾
随分と気前の良いサービスに感激しながら、洞窟で20年間熟成？させたビンテージものの高級なお酒に舌鼓です。
下戸の自分でさえてもお土産のお酒を一本お買い上げとなりました＾＾
この後は夕食のバーベキュー準備ということで、試飲会でほどよく酔いがまわった状態で大型スーパーマーケットに食材調達となりました。ほろ酔い気味＆空腹気味での買い物は・・・・買いすぎ、忘れ物に注意！ ^^;
写真は翌朝の朝食時の写真ですが、注目すべきは○○さん自作のこのテーブル♪
目の前で網焼きが出来るんです＾＾
おまけに足元がポカポカと暖かい♪
夕食ではひとしきり飲み食いし談笑しながら時を過ごしました。このひと時こそがカヌーツーリングのもうひとつの醍醐味ということで。♪＾＾）
ところが・・・・寒い orz
衣類を全て濡らしてしまったのと、厚手の防寒ものを充分に用意して来なかったので寒さで震えが出始めました。非常手段として烏山町のコインランドリーで衣類の洗濯＆乾燥をすることにしました。コインランドリーの暖かさが有難かったです＾＾
洗濯＆乾燥を終えて、キャンプ場に戻った上でオートキャンプです。前夜は深夜のドライブをしていて睡眠時間が短かかったので、ぐっすりでした。
翌朝、雨は止まないな～～ 天気予報では晴れるはずなんだけど・・・
ターフの下で朝食をいただきながら二日目のコース、決行or中止を決めかねつつありましたが・・・・ 突然激しい風が横殴りで吹き荒れ、冷たい雨が横から吹きつけてきました。ターフが飛ばされそうになるのを全員で押さえつけながら風が止むのを待ちました。この突風によって、ターフが吹き飛ばされるのは全員で阻止できましたが、二日目の予定（意欲？）は、ものの見事に吹き飛ばされてしまいました。^^;
ページのトップの写真は、突風の中でターフを確保しつつある一枚です。
あれもこれも、後になれば、楽しい想い出ですね♪
今回、カヌーツーリングでの安全な航行指導からはじまり、キャンプや食事など、いろいろとお世話になった大宮カヌークラブの皆様、本当にありがとうございました。次回参加ではベニヤカヌーの強度アップとデッキ（浸水対策）をほどこしたうえで再チャレンジできたら・・と願っております。＾＾
[追記 7/21］
大○様から写真をいただきました♪
それにしても・・・カッコ悪い orz 苦笑）
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東洋大トラックでの土曜自主練習、先週は400m×10本のインターバルをやったとのことでしたが、今日は・・・誰も来てないなぁ・・・ ひとりでトラック外周の芝生を２ｋｍくらい走っていたところで、池○さんと和○が一緒に来られました。＾＾
３人でトラック外周の芝生をおしゃべりジョグ。和○さんは秋田での中学生時代に陸上をされていたとのことで、そのころの長距離は2000mだったとのことです。
さて、今後、土曜の練習会（東洋大）では、毎回かならず４００ｍのタイムトライアルを行う予定です。
今回の４００ｍタイムトライアル、後半の撃沈具合を数値として把握するために２００ｍラップを取りながら走ってみました。
スプリット ラップ Pace（/100） Pace（/km）
Start 0秒
２００m 33秒 33秒 16.5秒 2:45
４００m 72秒 39秒 19.5秒 3:15
前半のペースを保ったまま走りきれたら ６６秒！（とらぬ狸のなんとやら orz 苦笑）
２００ｍまでは颯爽と走れていたのですが・・・体感的には、２５０ｍくらいでガクッとスピードが落ちた感じで
最後の５０ｍはヨタヨタとなってのゴールでした。数字にもはっきりとその様子が出ています。後半の落ち込み具合は、２００－３００の走りと比べると３００－４００の走りではさらにヒドイはずです。１００ｍごとのラップを取りながら走るともっと面白い（笑える？）数字が得られるのかな？ ^^;
４００ｍの走り方は、１００ｍとか２００ｍとかの延長で（同じフォームで）走るべきものでなさそうです。（ストライドを大きくしたダイナミックな走りがいいのかな？）
Polarの心拍計（距離センサー付）をしながら走ったのですが長距離向けの走り方に設定されていますので、正確な情報が取得できません。 （400mではなくて300m走ったことになっていました 笑）
タイムを短縮するための工夫の余地が何処にあるか？
1)筋力アップによる絶対的なスピードの強化 －１秒
2)心肺機能の強化による後半落ち込みの防止 －１秒
3)フォーム改良による効率的な後半ばてない走り －１秒
4)ペース配分の調整で後半の落ち込みの防止 －３秒
5)適度なアップジョグで後半の落ち込みの防止 －０．５秒
6)スパイクシューズ使用でタイム短縮 －０．５秒
7)スターティングブロック使用でタイム短縮 －０．５秒
8)レース本番アドレナリン爆発でタイム短縮 －０．５秒
なんだぁ♪ あと８秒くらいはタイムを短縮できるんだぁ・・
うまくすると、なんだかんだで、65秒くらいで走れるのかな？ ＾＾
毎度の餅の画ですが 笑）
４００ｍ、高校時代のクラス対抗リレーで苦い思い出があります。
１００、２００、３００と繋いできてトップで渡されたバトンを受け取ってアンカーとして走り始めたのですが・・・
最初の１周（２００ｍ）は、陸上部所属の別のクラスのアンカーと並走する形で走れたのですが、２周目の途中からまったく足が動かなくなって、後続に次々抜かされ・・orz
３０年経ってあの時の雪辱戦となるような走りをしたいものです＾＾
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カヌーの補修作業を行いました。
昨年8月の荒川下りで船底をごりごり擦りながらひっぱりまわしたので、塗装が剥げ落ちていました。また、微妙に浸水します orz
浸水箇所を特定しエポキシ接着剤で補修したうえで再塗装しウレタン塗装で仕上げました。
ウレタン塗装剤、けっこう高いな～ （約\2500）
さて、ゴールデンウィークの前半に栃木県の那珂川のカヌーツーリングに参加します。
昨年12月の荒川下りで大宮カヌークラブの方にご挨拶したのがきっかけで、クラブ主催のカヌーツーリングに誘っていただきました。＾＾
荒川下りでは、初心者の単独カヌーツーリングということで、おっかなびっくり＾＾ コースもカヌー向きではない（普通カヌーで下らないような）場所でしたので、那珂川ツーリングは楽しみです。＾＾
那珂川は、のんびりカヌーツーリングには絶好のフィールドのようで、ネットで検索すると情報満載でした。
http://www.faltboat.net/field/naka_gawa/nakagawa.htm
さてさてベニヤ板での自作カヌー、デッキがなくてオープンな形なので、ちょっとした瀬でも浸水は必至です。どうなることやら ^^;
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大きなアップルパイがあるから食べにきて～＾＾
なんだか嬉しいお誘いメールが携帯に入ってきました＾＾
もつべきものは、やさしい姉上♪
それにしてもデカイ 笑）
直径３０ｃｍ、重さ２．２ｋ お値段は ８９０円？？ なんじゃそりゃ 笑）
美味しければいうこと無し！なんですが・・・
COSTCOというアメリカ型のショッピング倉庫？ で買って来たそうです。
入間市の宮寺にもあるなぁ～＾＾ 今度行ってみよう♪
実際に食べてみたのですが・・・・ orz
皮がやらかくてパサパサで生焼けのような感じです。あとジャムはシナモンとナツメッグが強いのは（嫌いな人も多いですが）良いのですが、リンゴがジャム状になっていなくて、いまいちです。そしてデカイ orz 食べても食べても無くなりません 笑）
美味しいアップルパイなら３皿くらいペロリなんですが、さすがにこれは・・・ 苦笑）
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若葉グリーンメイト恒例の春季マラニック
前回同様、小川町駅前のコンビニ前集合、Ｍコーチ指導のもと全員でストレッチ、集合写真を撮ってからいざ出発です。
コースは昨年の9月の秋季マラニックと同じですが、小川町のカタクリの花の公園？は、今回が初めてでした＾＾
春のこのタイミングは、お花がきれいですね～＾＾
朝のうちは肌寒かったですが、出発してすぐ陽が照り始めうっすら汗をかきます。3kmも走らないうちにウィンドブレーカを脱ぎました。やがて6kmポイント、遠山寺近くの小さな公園で給水です。サポートカーが待ち受けてくれています＾＾
お花の写真を夢中で撮っていたら・・・・給水できないまま出発となってしまった ^^;
次の休憩ポイントは笛吹峠・・・ ちょっとキツイかったです 苦笑）
写真は、笛吹峠をすぎて３つめの給水ポイントとなる物見山（岩殿観音の近くの駐車場）の直前の木立、および給水ポイントです。とってもいい感じ♪
この物見山の給水ポイント付近が、全コース中の最高地点となります。
ここまでおよそ17kmは、全員一緒のゆっくりマラニックなのですが、ここからゴール地点の千代田公園までのおよそ11kmは、例年、競走のような走りになるようです 笑）
お互いがでかたをうかがいながら？ 噂では、段々とペースアップしていき最後はキロ4分を切るような爆走？ ということらしい 笑）
わたしはというと、そんな先頭争いにからめる訳が無く、マイペースで走っていったわけですが、大きな失敗を・・orz
10kmを32分台の記録の高島平ロードレースの年代別優勝者Ｆさんとお話しながら走っていたら、ペースが段々と速くなっていき、コースが上り坂に・・・。「そろそろここらへんで失礼して・・」 ところが、すぐ後ろに横一列になって走っている快速軍団が「駄目ですよ！頑張って上まで行きなさい！！」と励まします。 苦笑）
なんとかその坂道はクリアしましたが、ちょと頑張りすぎたようで orz
千代田公園の近く、最後の2kmは（いつものように^^;）歩いてゴールでした。＾＾
アフターの宴会では、氷結2本でノックアウト orz
トイレに立ち上がって、50mほど歩いたあたりで地面がゆがみます・・
トイレでゲロゲロと30分・・・ orz
最近、ちょっとアルコールに強くなったと思っていたのですが・・・
気のせいでした 苦笑）
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自宅近くの日高総合運動公園、トラックの整備工事が終わってました。お天気も良かったので、懸案の400mタイムトライアル＾＾
短距離走むけのトレーニングを行うまえの現時点のパフォーマンス測定ということで、走る前からある程度は予想していましたが・・・ ホントに辛い orz
結果は、 1分12秒68 マスターズの記録集で比較するとまったくおはなしにならないレベルです 苦笑）
フルマラソンでは後半の35kmあたりにスタミナ切れの壁が存在しますが、400mでも・・第３コーナーを過ぎたあたり、ちょうど350mあたりから大きな壁が存在します。ガクンとスピードが落ちます。無酸素運動から有酸素運動に切り替わる距離が350mあたりのようです。
スピードを落とさずに無理して走ると・・・意識が飛ぶかもしれないなぁ・・・確かに＾＾；
やっぱり100mの瞬発系の走りとは、400mは別物だなぁ～ orz
400mを72.68秒ということは、100mでは18秒17 （遅！orz）
それでも 1000mだったら・・・・3分1秒70 ？？ （速！＾＾）
さ～て、短距離向けのトレーニングってどうやればいいの？？ あんまり頑張りすぎると、また壊れてしまうので＾＾；
とりあえずWGMでの土曜練習（インターバルトレーニング）で心肺機能の強化とスピードにみがきをかけて、毎回タイムトライアルを実施していくこと。あと、山坂LSD（20km）での脚筋強化を継続していこうかなぁ～
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